Methodological principles of formation of tariffs for railway

Abstract

The methodogical approach to the pricing on freight and passenger transportations allows to determine so called “limits of flexibility” depending on market conditions at the transport market. It has been found out that this approach is a motivational as it refers to the principle of effective functioning of natural monopolies at the market which is potentially competitive. Motivating the price competitive regulation will establish market-oriented competitive tariffs on freight and passenger transportations, and also promote creation of conditions for adaptation of railway transport to enhance competition at the railway market.

Розроблено методичний підхід до формування тарифів на вантажні та пасажирські перевезення, який дозволяє визначати так звані “межі гнучкості” залежно від ринкової кон’юнктури на ринку транспортних послуг. З’ясовано, що даний підхід є мотиваційним, оскільки відповідає принципу ефективного функціонування природних монополій на потенційно конкурентному ринку. Доведено, що використання даного підходу забезпечить встановлення конкурентоспроможних тарифів на вантажні та пасажирські перевезення і сприятиме формуванню монополістичної конкуренції на ринку залізничого транспорту.

Разработан методический подход к формированию тарифов на грузовые и пассажирские перевозки, который позволяет определять так называемые «границы гибкости» в зависимости от рыночной конъюнктуры на рынке транпортных услуг. Выяснено, що данный подход является мотивационным, поскольку соответствует принципу эффективного функционирования природных монополий на потенциально конкурентном рынке. Доказано, что использование данного подхода обеспечит установление конкурентоспособных тарифов на грузовые и пассажирские перевозки и будет споосбствоввать формированию монополистической конкуренции на рынке железнодорожного транспорта.