<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/33451">
    <title>DSpace Фонд:</title>
    <link>https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/33451</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39459" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39458" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39417" />
        <rdf:li rdf:resource="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39303" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-24T12:29:15Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39459">
    <title>Глобальні тенденції зеленої економіки: можливості для України</title>
    <link>https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39459</link>
    <description>Назва: Глобальні тенденції зеленої економіки: можливості для України
Автори: Іванов Ю. Б.; Пасісюліна А. А.
Короткий огляд (реферат): Проаналізовані глобальні тенденції розвитку зеленої економіки, їх вплив на економічну політику України та визначені шляхи адаптації національної економіки до принципів сталого розвитку в контексті євроінтеграції. До основних перешкод зеленого переходу в умовах воєнного стану та повоєнного відновлення в Україні віднесено: низький рівень інвестицій у «зелені» технології; відсутність цілісної державної політики «зеленого переходу»; неврегульованість ринку викидів СО₂; обмежений доступ громад та підприємств до фінансування екопроєктів; слабка інтеграція «зелених» підходів у систему освіти та державного управління. Післявоєнний період вимагає зосередження на енергетичній безпеці, розвитку децентралізованої енергетики, екологізації промисловості та модернізації інфраструктури з акцентом на стійкість.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39458">
    <title>Удосконалення правил митного оформлення транспортних засобів</title>
    <link>https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39458</link>
    <description>Назва: Удосконалення правил митного оформлення транспортних засобів
Автори: Іванов Ю. Б.; Росоха М. І.
Короткий огляд (реферат): Розглянуто технологію та процедури митного оформлення транспортних засобів, розрахунку та визначення податкових зобов’язань з митних платежів. Визначено недоліки чинного порядку визначення податкових зобов’язань, який підлягає спрощенню: надмірна складність формули акцизного податку: множення кількох коефіцієнтів вимагає точних даних та створює ризик помилок у розрахунках; високі ставки для старих та великогабаритних автомобілів можуть бути соціально чутливими, оскільки вони роблять вживані автомобілі дорогими для пересічних громадян; залежність від обмінного курсу євро призводить до нестабільності платежів. Обґрунтовані рекомендації щодо вдосконалення правил митного оформлення транспортних засобів в сфері цифровізації, організації процесів, поширення дистанційного контролю, уніфікації процедур огляду та забезпечення прозорості.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39417">
    <title>Контрабанда підакцизних товарів як загроза фінансовій безпеці України</title>
    <link>https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39417</link>
    <description>Назва: Контрабанда підакцизних товарів як загроза фінансовій безпеці України
Автори: Стойко В. О.; Тищенко В. Ф.
Короткий огляд (реферат): Стаття присвячена комплексному аналізу механізмів незаконного переміщення тютюнових виробів, алкогольної продукції та інших підакцизних товарів через митний кордон держави. Досліджено причинно-наслідкові зв’язки між контрабандною діяльністю та прямими втратами державного бюджету від несплати акцизного податку, мита й ПДВ, а також опосередкований вплив через тінізацію ринку та зниження рівня податкової дисципліни. На основі даних Kantar Україна та Державної митної служби оцінено масштаби нелегального обігу підакцизної продукції у 2020–2025 роках. Запропоновано набір правових, цифрових та організаційних заходів для зміцнення митного нагляду й зменшення фіскальних ризиків держави.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39303">
    <title>Позиціонування України у міжнародних рейтингах як індикатор ефективності управління митними ризиками в умовах безпекових викликів</title>
    <link>https://repository.hneu.edu.ua/handle/123456789/39303</link>
    <description>Назва: Позиціонування України у міжнародних рейтингах як індикатор ефективності управління митними ризиками в умовах безпекових викликів
Автори: Рац О. М.
Короткий огляд (реферат): Статтю присвячено комплексному дослідженню позиціонування України у провідних міжнародних рейтингах як індикатора ефективності національної системи управління митними ризиками в умовах безпекових викликів. У дослідженні проаналізовано динаміку індексів LPI, GOCI та CPI впродовж 2014–2025 років. Виявлено трансформацію кримінальних ринків, зокрема зростання ризиків нелегального перетину кордону та кіберзлочинності. Обґрунтовано необхідність переходу митного адміністрування до моделі «логістики стійкості». Окреслено резерви підвищення ефективності управління митними ризиками, що базуються на впровадженні цифрових систем простежуваності та поглибленні міжнародної операційної співпраці. Обґрунтовано необхідність впровадження механізмів протидії гібридним загрозам, що дозволять мінімізувати вплив безпекових викликів на зовнішньоекономічну діяльність держави.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

