Технологические возможности уменьшения температуры при глубинном шлифовании

dc.contributor.authorНовиков Ф. В.
dc.contributor.authorКленов О. С.
dc.contributor.authorНовіков Ф. В.
dc.contributor.authorКленов О. С.
dc.contributor.authorNovikov F. V.
dc.contributor.authorKlenov O. S.
dc.description.abstractУстановлено, что в процессе шлифования при съеме больших припусков перерезание адиабатических стержней, которыми условно представлен снимаемый припуск, происходит с уменьшающейся во времени скоростью. Это приводит к экстремальному характеру изменения температуры по толщине снимаемого припуска. Температура проходит точку максимума фактически в начальный момент перерезания адиабатического стержня. Это свидетельствует о том, что при шлифовании с уменьшающейся во времени скоростью перерезания адиабатического стержня нагреву подвергается главным образом снимаемый припуск. Поверхностный слой обрабатываемой детали нагревается меньше, тогда как при шлифовании с постоянной во времени скоростью перерезания адиабатического стержня нагревается в основном поверхностный слой обрабатываемой детали. Из этого вытекает, что при глубинном шлифовании основная часть тепла уходит в образующиеся стружки, в обрабатываемую деталь уходит меньше тепла. В результате снижается вероятность появления на обрабатываемых поверхностях различных температурных дефектов.
dc.description.abstractВстановлено, що в процесі шліфування при зніманні великих припусків перерізання адіабатичних стержнів, якими умовно представлено припуск, що знімається, відбувається зі зменшуваною в часі швидкістю. Це призводить до екстремального характеру зміни температури за товщиною знімаємого припуску. Температура проходить точку максимуму фактично в початковий момент перерізання адіабатичного стержня. Це свідчить про те, що при шліфуванні зі зменшуваною в часі швидкістю перерізання адіабатичного стержня нагріванню піддається головним чином припуск, що знімається. Поверхневий шар оброблюваної деталі нагрівається менше, тоді як при шліфуванні з постійною в часі швидкістю перерізання адіабатичного стержня нагрівається в основному поверхневий шар оброблюваної деталі. З цього випливає, що при глибинному шліфуванні основна частина тепла йде в стружки, що утворюються, а в оброблювану деталь йде менше тепла. В результаті знижується ймовірність появи на оброблюваних поверхнях різних температурних дефектів.
dc.description.abstractIt was found that in the process of grinding when renting large allowances adiabatic cutting rods, which conventionally presented removable allowance, there is a decreasing speed in time. This leads to the extreme nature of the temperature change in the thickness shoot allowance. The temperature goes high point of fact, in the initial moment of cutting the rod of adiabatic. This indicates that when grinding with decreasing rate with time cutting adiabatic heating rod undergoes mainly removable allowance. The surface layer of the workpiece is heated less, whereas the grinding time constant cutting speed adiabatic rod heats mainly the surface layer of the workpiece. From this it follows that for creep feed grinding the bulk of the heat goes into the chips produced in the workpiece takes less heat. This reduces the probability of appearance on the treated surface defects different temperature.
dc.identifier.citationНовиков Ф. В. Технологические возможности уменьшения температуры при глубинном шлифовании / Ф. В. Новиков, О. С. Кленов // Новые и нетрадиционные технологии в ресурсо- и энергосбережении : материалы науч.-техн. конференции, 19–20 мая 2009, г. Одесса. − Киев: АТМ Украины, 2009. − С. 136–140.
dc.identifier.urihttp://www.repository.hneu.edu.ua/jspui/handle/123456789/13649
dc.language.isoru
dc.publisherАТМ Украины
dc.subjectтемпература при глубинном шлифовании
dc.subjectприпуск
dc.subjectадиабатический стержень
dc.subjectповерхностный слой детали
dc.subjectстружки
dc.subjectтемпературные дефекты
dc.subjectтемпература при глибинному шліфуванні
dc.subjectприпуск
dc.subjectадіабатичний стержень
dc.subjectповерхневий шар деталі
dc.subjectстружки
dc.subjectтемпературні дефекти
dc.subjecttemperature creep feed grinding
dc.subjectmachining allowance
dc.subjectadiabatic shaft
dc.subjectthe surface layer parts
dc.subjectchips
dc.subjectthermal defects
dc.titleТехнологические возможности уменьшения температуры при глубинном шлифовании
dc.title.alternativeТехнологічні можливості зменшення температури при глибинному шліфуванні
dc.title.alternativeTechnological possibilities of reducing the temperature creep feed grinding
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
289 Од-Киев, 2009, стр 136.pdf
Розмір:
280.25 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
1.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: