Аналіз граничних технологічних можливостей круглошліфувального верстата 3М151 при врізному шліфуванні

Abstract

Проведено моделирование привода главного движения круглошлифовального станка. Вся динамика работы асинхронного двигателя от разгона его вхолостую, работы в режиме нарастающей глубины шлифования, т.е. в режиме торможения его с нарастанием нагрузки и остановкой при превышении нагрузкой своего критического значения, описана моделью в виде трех дифференциальных уравнений с учетом лишь каталоговых данных двигателя. Это позволило провести теоретический анализ работы двигателя и выбрать оптимальные параметры шлифования.

The simulation main drive grinding machines. The whole dynamics of work of the induction motor from the acceleration of its idle, work in increasing the depth of grinding mode, ie, in braking mode with an increase in its load and stop the load in excess of its critical value, the model is described in the form of three differential equations taking into account only the engine of catalog data. This allowed for a theoretical analysis of the operation of the engine and select the optimum grinding parameters.

Проведено моделювання привода головного руху круглошліфувального верстата. Вся динаміка роботи асинхронного двигуна від розгону його вхолосту, роботи в режимі наростаючої глибини шліфування, тобто в режимі гальмування його з наростанням навантаження й зупинкою при перевищенні навантаженням свого критичного значення, описана моделлю у вигляді трьох диференціальних рівнянь із урахуванням лише каталогових даних двигуна. Це дозволило провести теоретичний аналіз роботи двигуна й вибрати оптимальні параметри шліфування.