Имитационное моделирование технологического обеспечения эксплуатационных свойств крупногабаритных зубчатых колес

Abstract

Разработана общая имитационная модель формирования и прогнозирования интермиттенции в результате износа формы рабочей поверхности зубьев крупногабаритных зубчатых колес. Модель направлена на разработку средств дифференцированного и комплексного технологического обеспечения эксплуатационных свойств поверхностей крупномодульных зубчатых колес при помощи системной оптимизации. Предложен новый подход прогнозирования погрешностей механической обработки зубчатых колес, базирующийся на принципах суперпозиции, векторном характере составляющих погрешности и методе статистического математического моделирования, основанном на методе Монте – Карло. Установлено, что требования к точности изготовления зубчатого венца по обеспечению, например, кинематической точности, должны состоять из ограничений на радиальное биение и колебание длины общей нормали (согласно ГОСТ 1643-81) и функциональных зависимостей качественного состояния поверхностного слоя. Это требует получения функциональных дифференцированных и комплексных зависимостей погрешностей от технологических условий формирования поверхностного слоя крупногабаритных зубчатых колес при их изготовлении и восстановлении.