Залізничні перевезення зернових вантажів як стратегічний елемент логістики аграрного експорту в умовах війни

Abstract

В статті досліджено перевезення зернових вантажів залізничним транспортом як умова логістичної складової експорторієнтованості АПК в умовах війни. Проаналізовано динаміку рухомого складу вантажних, критих та напіввагонів залізничного транспорту, а також темп приросту усіх видів вагонів відповідно до попереднього року. Охарактеризовано динаміку перевезення як усіх вантажів, так і зокрема зернових вантажів залізничним транспортом, а також проаналізовано частку перевезених зернових вантажів у структурі усіх вантажних перевезень. Досліджено темп приросту перевезення усіх вантажів та зернових вантажів залізничним транспортом в Україні. Доведено, що через масштабні обстріли відбулися руйнування залізничних вузлів, й відповідно агровиробникам не було змоги повною мірою експортувати насіння зернових та олійних культур. Встановлено, що залізничний транспорт взяв на себе не тільки перевезення зернових вантажів усередині країни, але й експортні перевезення продукції АПК по сухопутних шляхах в умовах блокування портів. Охарактеризовано динаміку розподілу рухомого складу вантажного залізничного транспорту усіх видів, критих вагонів та напііввагонів за роками їх випуску. Авторами доведено, що задля підвищення ефективності перевезення як усіх вантажів, так і зокрема зернових вантажів, які займають левову частку усіх перевезень залізничним транспортом, необхідне здійснення оновлення рухомого складу залізничного транспорту, що в результаті дозволить скоротити усі витрати, пов’язані із перевезенням вантажів залізничним транспортом.