Некоторые подходы к разработке систем коллективного жизнеобеспечения пассажирских летательных аппаратов

Abstract

Для повышения эффективности использования систем аварийного спасення пассажиров самолета предложен новый способ использования парашютной системы. Для этого используют купол со стропами, размещенные в технологических люках щелевидного типа в фюзеляже самолета. Способ позволяет ускорить быстродействие развертывания купола, его устойчивость, может быть использован на малых высотах.

Для підвищення ефективності використання систем аварійного порятунку пасажирів літака запропоновано новий спосіб використання парашутної системи. Для цього використовують купол зі стропами, розміщеними в технологічних люках щелевидного типу в фюзеляжі літака. Спосіб дозволяє прискорити швидкодію розгортання купола, його стійкість, може бути використаний на малих висотах.

For more efficient use of aircraft systems, emergency rescue passengers offered a new way to use the parachute system. For this purpose, the dome with the slings placed in technological hatches type of gap in the fuselage of the aircraft. The method allows to accelerate the speed of deployment of the dome, its stability, can be used at low altitudes.